CHP’li Yavuzyılmaz: “Çanakkale Köprüsü’nde Bayramda Garanti Fiyaskosu, 153 Milyon Lira Vatandaştan Çıkacak”

CHP’li Yavuzyılmaz: “Çanakkale CHP Zonguldak Milletvekili ve TBMM KİT Komisyonu üyesi Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı açıklamayla AK Parti hükümetinin kamu-özel işbirliği modeliyle inşa ettirdiği 1915 Çanakkale Köprüsü’nde, araç geçiş garantilerinin yine tutturulamadığını kamuoyuna duyurdu. Yavuzyılmaz, 6 günlük bayram süresinde garanti edilen araç geçiş sayısının üçte birinin dahi gerçekleşmediğini, geçmeyen araçların bedelinin ise Hazine’den, yani halkın cebinden karşılanacağını ifade etti.

Bayramda Garanti Edilenin Üçte Biri Gerçekleşti

Yavuzyılmaz’ın paylaştığı verilere göre, 4-9 Haziran 2025 tarihleri arasındaki 6 günlük Kurban Bayramı süresince:

  • Garanti edilen araç geçiş sayısı: 270.000
  • Gerçekleşen araç geçiş sayısı: 89.537
  • Gerçekleşmeme oranı: %67
  • Eksik kalan araç sayısı: 180.463

Bu fark nedeniyle Hazine, köprüyü işleten şirkete 3.834.825 euro ödeme yapacak. Ortalama döviz kuru baz alındığında bu miktar, yaklaşık 153 milyon TL’ye tekabül ediyor.

“Geçmeyen Araçların Bedelini Millet Ödeyecek”

Yavuzyılmaz, yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

“Türkiye’de en fazla araç trafiğinin yaşandığı 6 günlük bayram süresince dahi garanti edilen rakamın yalnızca üçte biri sağlanabildi. Kalan üçte ikilik kısmın bedeli ise bu köprüden hiç geçmemiş olan vatandaşlardan toplanan vergilerle ödenecek. AK Parti’nin ‘Yap-İşlet-Devret’ modelinde kazanan hep şirketler, kaybeden ise halk oluyor.”

Kaynak: CİMER ve Ulaştırma Bakanlığı

Yavuzyılmaz’ın aktardığı veriler, Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi (CİMER) ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın resmî internet sitesine dayandırılıyor. Bu sayede kamuoyunun dikkatinden kaçırıldığı öne sürülen ekonomik yüklerin belgeli olarak açıklığa kavuşturulduğu ifade ediliyor.

YİD Projelerinde Süregelen Zararlar

1915 Çanakkale Köprüsü, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli kapsamında özel sektöre inşa ettirilen ve devletin yıllık araç geçiş garantisi verdiği büyük altyapı projelerinden biri. Ancak pandemi sonrası düşen trafik hacmi ve yüksek geçiş ücretleri nedeniyle garanti edilen sayıların çoğunlukla yakalanamaması, kamu bütçesine ciddi yükler getiriyor.

Uzmanlar, özellikle bayram gibi yüksek yoğunluklu trafik dönemlerinde dahi garanti edilen geçiş sayılarına ulaşılamamasının, projenin fizibilitesini ve kamu yararını yeniden sorgulatması gerektiğini belirtiyor.